Huit jours entre Saint-Martin
et Saint-Barthélemy, en catamaran privé
Sept nuits au mouillage, deux îles, une dizaine de baies — de Tintamarre à l'Île Fourchue, de Gustavia à Baie Longue, sans jamais refaire deux fois le même mouillage.
- Durée 8 jours / 7 nuits
- Départ Grand-Case, Saint-Martin
- Formule Croisière privée — votre groupe uniquement
- Idéal pour Une semaine entière en mer, deux îles, sans rien à organiser
- Itinéraire Adapté aux conditions de mer et de vent
- Bateau Catamaran Bali 4.1 — Zéphyr
Le temps de s'installer
Une croisière de deux jours donne un aperçu. Huit jours, c'est autre chose : au bout de trois nuits à bord, on ne compte plus les heures, on suit la météo. C'est la seule durée qui permet d'attendre le bon vent pour une traversée plutôt que de la subir.
La route couvre les deux îles. Tintamarre et le nord de Saint-Martin, la traversée vers Saint-Barthélemy, l'Île Fourchue et l'Anse Colombier, une escale à Gustavia, puis le retour par l'ouest — Baie Longue, Friar's Bay — pour finir dans les eaux les plus calmes.
Sept petits-déjeuners, cinq déjeuners et six dîners sont cuisinés à bord ; les repas manquants sont ceux que vous prendrez à terre, à Gustavia et à Grand-Case. Les frais de réserves naturelles et de mouillages sont compris — sur une semaine, ce n'est pas un détail.
Réserver votre croisière de 8 jours
Comment se déroule votre semaine
C'est un repère, pas un horaire. Chaque détail s'adapte à l'état de la mer, à votre rythme et à la météo.
Les premiers jours — Saint-Martin et Tintamarre
-
Embarquement à Grand-Case
Installation en cabine, briefing de sécurité, et une première nuit au mouillage tout près pour prendre ses marques avant de naviguer.
-
La réserve de Tintamarre
L'île déserte au nord-est, ses herbiers à tortues et sa plage de sable blanc. On y reste jusqu'à ce que les bateaux du jour soient repartis.
La traversée et Saint-Barthélemy
-
Cap sur l'Île Fourchue
Deux heures de pleine eau, le jour où le vent le permet. La baie en fer à cheval d'un caillou volcanique inhabité, sans une lumière à terre.
-
L'Anse Colombier
Une baie que seule la mer ou un sentier dessert. C'est le meilleur snorkelling de Saint-Barth, et l'un des mouillages les plus calmes des Antilles.
-
Escale à Gustavia
Le port, les boutiques, un déjeuner à terre. C'est l'un des deux repas que vous prendrez hors du bord, et il n'est pas compris — c'est voulu.
Le retour par l'ouest de Saint-Martin
-
Baie Longue
La plus longue plage de l'île, sur la côte sous le vent. Eau plate, couchers de soleil face au large, et très peu de bateaux.
-
Friar's Bay et le Rocher Créole
Les derniers mouillages, les plus abrités. Le Rocher Créole est une réserve : c'est le meilleur bain à masque et tuba de Saint-Martin pour finir.
Le dernier jour — retour à Grand-Case
-
Dernière matinée en mer
Petit-déjeuner au mouillage, un dernier bain, puis retour au ponton. Le dîner du dernier soir se prend à terre, sur le boulevard gourmand de Grand-Case.
Toutes les routes dépendent de la météo et de l'état de la mer. Kharim choisit toujours l'itinéraire le plus sûr et le plus beau du moment.
Tarifs
| Passagers | Basse saison 1er mai – 30 nov. |
Haute saison 1er déc. – 30 avr. |
|---|---|---|
| De 1 à 2 passagers | 6 600 € | 7 880 € |
| Par passager supplémentaire (2 maximum) | 1 785 € | 2 100 € |
Ce qui est compris
Toujours inclus
- Skipper professionnel (Kharim) et Sophie, chef à bord
- Assurances, fioul, taxes locales
- Frais de réserves et de mouillages
- 7 petits-déjeuners, 5 déjeuners, 6 dîners
- Snacks, boissons
Non inclus
- Location pour la visite de Saint-Barthélemy
- Le déjeuner à Saint-Barthélemy
- Le dîner à Grand-Case
- Les frais annexes
- Les pourboires à l'équipage
Huit jours à bord, en images
Ce que huit jours permettent et que deux ne permettent pas
Choisir sa fenêtre météo
Sur une semaine, on ne subit pas une traversée : on attend le bon jour. C'est la différence entre naviguer et se déplacer.
Sept nuits, sept mouillages
On ne dort jamais deux fois au même endroit, et plusieurs de ces baies ne sont accessibles que par la mer.
Les frais de réserves et de mouillages sont compris
Sur huit jours, ils s'accumulent. Ils sont dans le prix, comme les dix-huit repas cuisinés à bord.
Le bateau entier, une semaine
Le prix couvre 2 passagers, jusqu'à 4 à bord, et Zéphyr ne navigue que pour votre groupe pendant huit jours.
Une semaine entière entre les deux îles
À partir de 6 600 € pour le bateau entier, l'équipage, les mouillages et dix-huit repas à bord — donnez-nous vos dates, nous confirmons dans les heures qui suivent.
Réserver votre croisière de 8 joursVos questions sur la croisière de 8 jours
Le prix est-il par personne ?
Non. 6 600 € en basse saison, c'est le bateau entier avec son équipage, les frais de mouillage et dix-huit repas à bord, pour 2 passagers. Chaque passager supplémentaire embarque pour 1 785 €, dans la limite de 2 passagers supplémentaires.
Pourquoi le programme n'est-il pas donné jour par jour ?
Parce qu'aucun skipper honnête ne s'engage sur un planning quotidien à huit jours. La route est connue — Tintamarre, l'Île Fourchue, Colombier, Gustavia, la côte ouest — mais l'ordre et le rythme suivent la mer et le vent de la semaine.
Quels repas ne sont pas compris ?
Sept petits-déjeuners, cinq déjeuners et six dîners sont cuisinés à bord. Les repas manquants sont ceux que vous prendrez à terre : un déjeuner à Saint-Barthélemy et le dîner du dernier soir à Grand-Case.
Peut-on visiter Saint-Barthélemy à terre ?
Oui, l'escale à Gustavia le permet. La location d'une voiture pour visiter l'île n'est pas comprise dans le prix — dites-le-nous, nous vous indiquons où la prendre.
Huit jours à bord, est-ce trop long ?
C'est la question que se posent tous ceux qui n'ont jamais dormi plus de deux nuits sur un bateau. Zéphyr a quatre cabines et deux coques, on y a de l'espace — et l'on touche terre tous les jours ou presque.
Réservez votre croisière de 8 jours
Donnez-nous vos dates — nous confirmons la disponibilité et le détail de la semaine dans les heures qui suivent.
