N 18°06'29'' · W 63°03'16''
Huit jours entre Saint-Martin
et Saint-Barthélemy, en catamaran privé
Sept nuits au mouillage, deux îles, une dizaine de baies — de Tintamarre à l'Île Fourchue, de Gustavia à Baie Longue, sans jamais refaire deux fois le même mouillage.
Horaires
8 jours / 7 nuits
Embarquement
Grand-Case
Capacité
1 à 4 invités
Itinéraire
Grand-Case — Tintamarre — Île Fourchue — Colombier — Gustavia — Baie Longue — Friar's Bay
Par bateau, dès
6 600 €
Le récit
Le temps de s'installer
Une croisière de deux jours offre un bel aperçu de la vie en mer. Huit jours, eux, ouvrent la porte à une tout autre expérience : après trois nuits à bord, le temps ralentit, les heures perdent leur importance et l'on commence à vivre au rythme du vent et de la lumière. Cette durée permet de choisir le moment idéal pour traverser, d'attendre le bon vent plutôt que de le subir, et de laisser la mer écrire naturellement l'itinéraire.
La route relie les deux îles et leurs plus beaux refuges : Tintamarre et le nord de Saint-Martin, la traversée vers Saint-Barthélemy, l'Île Fourchue et l'Anse Colombier, puis une escale à Gustavia. Le retour s'effectue par la côte ouest — Baie Longue et Friar's Bay — avant de s'achever dans les eaux les plus calmes de l'île.
À bord, sept petits-déjeuners, cinq déjeuners et sept dîners sont préparés avec soin. Seul le déjeuner à Gustavia n'est pas inclus. Les frais liés aux réserves naturelles et aux mouillages sont également compris.
Le déroulé
Comment se déroule votre semaine
Toutes les routes dépendent de la météo et de l'état de la mer. Kharim choisit toujours l'itinéraire le plus sûr et le plus beau du moment.
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Les premiers jours — Saint-Martin et Tintamarre
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Embarquement à Grand-Case
Installation en cabine, briefing de sécurité, et une première nuit au mouillage tout près pour prendre ses marques avant de naviguer.
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La réserve de Tintamarre
L'île déserte au nord-est, ses herbiers à tortues et sa plage de sable blanc. On y reste jusqu'à ce que les bateaux du jour soient repartis.
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La traversée et Saint-Barthélemy
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Cap sur l'Île Fourchue
Trois heures de navigation pour rallier l'Île Fourchue : la baie en fer à cheval d'un caillou volcanique inhabité, sans une lumière à terre.
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L'Anse Colombier
Une baie que seule la mer ou un sentier dessert. C'est le meilleur snorkelling de Saint-Barth, et l'un des mouillages les plus calmes des Antilles.
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Escale à Gustavia
Le port, les boutiques, l'architecture, un déjeuner à terre. Profitez de cette journée pour explorer l'île à votre rythme. Déjeuner et véhicule de location non inclus.
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Le retour par l'ouest de Saint-Martin
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Baie Longue
La plus longue plage de l'île, sur la côte sous le vent. Eau plate, couchers de soleil face au large, et très peu de bateaux.
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Friar's Bay et le Rocher Créole
Pour les derniers mouillages, nous choisissons les endroits les plus abrités. Le Rocher Créole, réserve naturelle protégée, offre un cadre exceptionnel pour terminer votre séjour par une dernière baignade avec masque et tuba, dans l'un des plus beaux sites de snorkeling de Saint-Martin.
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Le dernier jour — retour à Grand-Case
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Dernière matinée en mer
Petit-déjeuner au mouillage, un dernier bain, puis retour au ponton. Fin de votre croisière à 11 h.
Tarifs
| Passagers | Basse saison 1er mai – 30 nov. | Haute saison 1er déc. – 30 avr. |
|---|---|---|
| De 1 à 2 passagers | 6 600 € | 7 880 € |
| Par passager supplémentaire (2 maximum) | 1 785 € | 2 100 € |
Avant d'embarquer
Informations pratiques
Toujours inclus
- Sophie, chef à bord, et Kharim, skipper professionnel
- Assurances, fioul, taxes locales
- Frais de réserves et de mouillages
- 7 petits-déjeuners, 5 déjeuners, 7 dîners
- Snacks, boissons
Non inclus
- Location pour la visite de Saint-Barthélemy
- Le déjeuner à Saint-Barthélemy
- Les frais annexes
- Les pourboires à l'équipage
Huit jours à bord, en images
Ce que huit jours permettent et que deux ne permettent pas
Choisir sa fenêtre météo
Sur une semaine, on ne subit pas une traversée : on attend le bon moment. C'est la différence entre naviguer et se déplacer.
Sept nuits, sept mouillages
On ne dort jamais deux fois au même endroit, et plusieurs de ces baies ne sont accessibles que par la mer.
Les frais de réserves et de mouillages sont compris
Sur huit jours, les frais s'accumulent. Ils sont inclus dans le prix, comme les dix-neuf repas cuisinés à bord.
Le bateau entier, une semaine
Le prix couvre 2 passagers, mais vous pouvez être 4 à bord, et Zéphyr ne navigue que pour votre groupe pendant huit jours.
100 % privatisé
Le bateau entier, votre groupe et personne d'autre.
Capitaine breveté
Capitaine 200, navire CE catégorie A, zéro sinistre.
Itinéraire sur-mesure
La route se décide avec vous, selon la mer du jour.
Équipage propriétaire
Sophie et Kharim vivent à bord : Zéphyr est leur maison, et ils vous accueillent chez eux avec chaleur.
Une semaine entière entre les deux îles
À partir de 6 600 € pour le bateau entier, l'équipage, les mouillages et dix-huit repas à bord — donnez-nous vos dates, nous confirmons dans les heures qui suivent.
Les questions qu'on nous pose
Vos questions sur la croisière de 8 jours
Le prix est-il par personne ?
Non. 6 600 € en basse saison, c'est le bateau entier avec son équipage, les frais de mouillage et dix-huit repas à bord, pour 2 passagers. Chaque passager supplémentaire embarque pour 1 785 €, dans la limite de 2 passagers supplémentaires.
Pourquoi le programme n'est-il pas donné jour par jour ?
Parce qu'aucun skipper honnête ne s'engage sur un planning quotidien à huit jours. La route est connue — Tintamarre, l'Île Fourchue, Colombier, Gustavia, la côte ouest — mais l'ordre et le rythme suivent la mer et le vent de la semaine.
Quels repas ne sont pas compris ?
Sept petits-déjeuners, cinq déjeuners et sept dîners sont cuisinés à bord. Le seul repas non compris est le déjeuner que vous prendrez à terre à Saint-Barthélemy.
Peut-on visiter Saint-Barthélemy à terre ?
Oui, l'escale à Gustavia le permet. La location d'une voiture pour visiter l'île n'est pas comprise dans le prix — dites-le-nous, nous vous indiquons où la prendre.
Huit jours à bord, est-ce trop long ?
C'est la question que se posent tous ceux qui n'ont jamais dormi plus de deux nuits sur un bateau. Zéphyr a quatre cabines et deux coques, on y a de l'espace — et l'on touche terre tous les jours ou presque.
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